Я обычный киевлянин, по образованию дизайнер, работаю в сфере интернет-рекламы, фрилансер. Мне 28 лет, никогда и подумать не мог, что буду так тесно связывать свою жизнь с государством, и уж тем более работать на него. Но в последнее время я начал активно заниматься борьбой с беспределом государственных чиновников, которые, имея все полномочия не делают для города ничего, кроме как, пилят бюджеты, мешают городу развиваться, становится богаче и отслуживаются под ногами у олигархов. Они выполняют их задачи, и им плевать на киевлян. Это я многократно ощутил на себе, отправив более 600 заявок через службу 1551, последние несколько месяцев я занимался борьбой с этими чиновниками, фотографировал и отправлял в разные структуры решая проблемы города:

• нелегальные МАФы, кофемашины, прицепы, стоящие на выходах из метро и на людных пешеходных зонах.
• незаконной рекламы которой обвешаны фасады красивых зданий, арки, рекламы стоящей посреди пешеходных зон подло прикованной цепями к деревьям, заборам и столбам, баннеры с какими-то Кредитами, Обменами валют и пр.
• незаконными парковками за счет пешеходных зон, делающие из улиц Киева одну большую бесплатную парковку.

Почему я это делаю?
Это все очень сильно мешает городу дышать, развиваться, быть приятным для туристов, удобным для киевлян. Это очень сильно влияет на общее мнение о городе среди потенциальных инвесторов, настоящих, умеющих делать классный бизнес украшающий город, делающий его особенным и со своим приятным, запоминающимся колоритом.

Вместо того чтобы на выходе из метро сделать пару красивых, удобных, никому не мешающих мафов, которые бы выглядели красиво, были сделаны из качественных материалов и имели соответствующий приятный дизайн совпадающий с архитектурным ансамблем конкретного места. Вместо того чтобы эти пару красивых удобных мафов платили все налоги, зарплата у их сотрудников была официальной, страховка и соцпакет.
Что мы имеем? Десятки незаконных мафов, прицепов, кофемашин, которые ставятся по принципу: «Где мой хозяин захочет, там я и буду стоять — а вы мне ничего не сделаете». Которые имеют ужасный внешний вид, сделаны из «консервных банок» самых дешевых уродующих улицу материалов. И получается, что киевляне должны терпеть этот базар, обходить лабиринты этих коробок сделанных из жестяных листов металла.

Меня это очень сильно это задевает, потому что Киев теряет время, город мог бы очищать и улучшать себя для более комфортного проживания киевлян, и особенно привлекательных условий для туризма — ведь это деньги, на которые Киев может дышать и развиваться, строить новые проекты, площади, делать качественный асфальт, уютные скверы и парки, избавляться от совковости во всех их формах и проявлениях. Хочу построить эффективную современную систему при которой бизнес сможет честно зарабатывать деньги, никому не мешая, имея классный внешний антураж и свою приятную атмосферу, идеальный сервис, обращенный к покупателю и выплачивая все налоги.

Почему я решил баллотироваться в депутаты?
Долгое время, я думал: ну, когда же появится в Киеве человек, который начнет действительно заниматься городом, развивать его, решать проблемы горожан, а не интересы хозяев его туда посадивших. Я все ждал , когда же он появится. А он не появлялся. Шли годы. И тут, до меня дошло. Он не появится никогда. Потому все сидят и ждут, надеяться, что придут честные люди которые все сделают за нас. Что он сам придет, все сделает, а мы будем довольные сидеть на диване дома и наблюдать за этим. Но этот идеальный мир можно ждать до конца жизни, а я очень хочу растить своих детей уже в других условиях, где чиновник — это нанятый избирателем меннеджер, который с первого дня своей должности занимается решением проблем города и его горожан. Я понял, что этого могу ждать еще очень долго, и единственный выход — это идти и делать все самому. Самому строить команду из людей которые также знают что нужно сделать в Киеве чтобы здесь стало приятнее жить, работать, растить своих детей.

Я иду в депутаты 115 округа, потому что мне надоело смотреть на чиновников, которые идут во власть пилить бюджеты. Мне надоело видеть как их не интересует ничего в этом городе, кроме как выслужиться перед своим хозяином-олигархом.

Почему Демократический Альянс?
Потому что это единственная настоящая партия в Украине. Партия у которой нет за спиной олигархов, нет денег, партия существует за счет членских взносов и помощи небезразличных людей. В партии огромное количество людей делающих на волонтерских засадах большое количество дел, отнимая это время от своей личной жизни, понимая важность этого дела, и цели которые нужно достичь. Партия живет настоящей жизнью, есть множество различных точек зрения их выслушивают, принимают консенсусные решения. Это единственная партия из всех что я знаю ведущая активную деятельность непросто под выборы, а все время, круглый год.
Это единственная партия, которая публично показывает все свои денежные поступления и траты. Серьезно — попробуйте найти на сайте любой из существующих партий ее финансовую отчетность: не найдете. А у ДемАльянса она есть.
Наверное, главное: это единственная партия в которой не просто критикуют власть, неправильные ее решения и на этом все. Но еще и предлагают конкретные решения проблем, до которых не додумались действующие чиновники. То есть не просто жалуются, но и делают все чтобы это взять и изменить.

Да, у меня нет денег на то, чтобы вести масштабную агитацию себя. У партии тоже нет денег чтобы активно продвигать всех кандидатов. И я честно признаюсь, я буду просить у вас эти деньги. Чтобы донести свои мысли и идеи, воплотить их в реальность, нужна поддержка большого количества киевлян.

1. Очистить Киев от всех незаконных МАФов.

Создать единые понятные правила для легальных МАФов, где было бы четко прописано и закреплено:
– не мешать на проходах, входах и выходах из станций метро, остановок, наземных и подземных переходов;
– иметь приемлемый внешний вид мафа логично вписавшийся в архитектурный стиль микрорайона;
– полностью легальный бизнес. Платящий все налоги, официальной зарплатой сотрудников, соцпакетом, страховкой и оплачиваемыми отпускными.
Создать новый имидж для киевского МАФа где, наблюдая или слушая это слово людей бы не пучило от одного этого сочетания букв.

2. Очистить Киев от всей незаконной рекламы.

Легальная реклама — это хороший способ заработка для города, но здесь ее нужно структурировать. Сделать ревизию законной рекламы на предмет законности.

Создать единые условия по внешнему виду рекламных конструкций в Киеве. Чтобы они не стояли на бетонных плитах на земле, или на пешеходной зоне. Чтобы были четкие правила установки и за их нарушение была ясная структура привлечения к ответственности при нарушении этих норм и правил. Чтобы каждый билборд был оборудован единого вида и формата табличкой, с контактной информацией оператора рекламы, номером договора и сроком его действия, по которой было сразу понятно: эта реклама точно легально здесь установлена.

Создать единый городской портал на котором по аукционному принципу будет продаваться вся реклама Киева. Где: кто больше заплатит, тот и размещает рекламу на улице. Это позволит оптимизировать доходы, увеличить их в несколько раз. Это покажет места где рекламу никто не покупает и резонно оттуда убрать все конструкции чтобы они не засоряли внешний вид города. Портал должен быть общественно доступным для всех. Чтобы рекламодатель на одном сайте мог по аукционному принципу купить площадки для рекламы своей продукции, выиграв аукцион, предложив лучшую цену среди других конкурентов, рекламодатель оплачивает свой «лот» на единый счет, из которого уже потом передается часть денег для оператора, занимающегося обслуживанием рекламных площадок [установка новой, уборка старой рекламы]. Остальные деньги должны оставаться в бюджете Киева, и на них делать новые проекты, развязки, парковки и т. д. Больше никаких оплат на счета рекламного оператора — где скрываются все сверхдоходы, а городу перечисляются жалкие копейки.

В туристических местах города рекламы не должно быть вообще! Создать список мест Киева, которые являются национальным достоянием, и рядом с этими местами не должно быть никакой рекламы вообще. К примеру, нужно полностью освободить всю набережную Киева от всей рекламы. Это визитная карточка города, и ее нельзя засорять баннерами. Создать полный перечень таких туристических мест где очистить все от рекламы. Спросить у Киевлян путем голосования о таких местах, составить список и ввести запрет на рекламу в этих зонах.

Создать четкую понятную схему ответственности за установленный незаконный рекламный баннер. При которой у их владельцев и мысли не будет о том, чтобы приковать цепями свой уродливый баннер к дереву, ограждению или забору. При которой станет очень невыгодно нарушать правила установки рекламных баннеров [к примеру, бетонные блоки/основание билборда, их часто ставят прямо на землю не утруждаясь за внешний вид улицы города]. Можно сколько угодно бегать за этими табличками, которые прикрепляют к столбам или расклеивают бумажный спам на фасады зданий, ограждения и столбы, можно бесконечно их сдирать, но там не изменится ничего, до тех пор, пока не будет четкой понятной структуры ответственности за нарушение, и конкретных публично показываемых примеров с привлечением к ответственности непосредственно виновных лиц. Наклеил бумажку на столб? Нарушителя в суд, там назначаются исправительные работы в размере 100 часов, и все это время нарушитель переодетый в спец.одежду занимается тем, что отклеивает бумажный спам по улицам города. Повесил незаконную табличку на столб? 200 часов исправительных работ по очистке табличек со столбов. Загаживать город должно стать очень невыгодно и с большой долей последующей ответственности за нарушение этого правила.

3. Парковки
Не должны решаться проблемы с недостаточным количеством парковочных мест в Киеве за счет пешеходных зон.
Сделать платный въезд в центр Киева. Хотите приехать на машине в офис на Крещатике? Заплатите 50 гривен разово, или 100 за возможность заезжать в центр несколько раз за день. Количество машин сразу уменьшится. Оставшееся транспортные средства, заезжающие в центр нужно пересчитать, понять сколько есть парковочных мест, каковы проблемы, где недостаточно таких парковок и начать их строить. В Центре еще есть клочки земли, которые не успели продать под офисные или торговые центры. Их надо использовать как многоуровневые парковки. Если будет построена такая парковка, вокруг нее в радиусе 500 метров не должно быть ни одного парковочного места на улице. Большие штрафы за парковку на пешеходной зоне или в неположеном месте вдоль дороги. Должно стать выгоднее парковаться на платной стоянке, принося тем самым в бюджет дополнительные средства.

Штрафовать водителей патруль Полиции должен иметь возможность вне зависимости от того есть внутри водитель или нет. Многие водители избегают такой ответственности не появляются рядом со своим транспортным средством, видя что возле него стоит полиция, потому что сегодня нельзя выписать штраф если водителя нет в машине. Нужно закончить эту глупую практику. Штрафы должны выписываться автоматически если есть нарушение. Когда это будет делаться, водители неизбежно будут вынуждены парковать свои машины на парковках, которые будут построены.

Инвестор, который мог бы построить парковку, никогда даст денег и не построит ее, если будет знать что любой может безнаказанно припарковать машину где угодно, и ему за это ничего не будет. Будет ответственность стоящая денег, будет больше желающих парковаться легально, а значит появятся инвесторы которым станет интересно строить такие парковки по всему Киеву.

Существуют способы парковки на ограниченном пространстве. К примеру «лифтовая технология» которая позволяет на 20 квадратных метрах земли поставить парковку для 20 и более машин. Собирая деньги с платного вьезда в центр и оплачиваемых парковок нужно строить сотни таких парковок-лифтов. Это технологично, удобно, красиво, это решение проблемы с парковкой в маленьком дворе или перед офисом.

4. Активнее развивать схемы общественного транспорта.

После введения платного въезда в центр Киева, многим автомобилистам станет невыгодно ездить на работу на машине, они начнут пользоваться общественным транспортом. Это увеличит и так плотный пассажиропоток. Нужно развивать сеть трамваев, троллейбусов и автобусов.
Полностью и под корень вычистить весь город от маршруток. Маршрутки это зло. Это бардак и беспредел. Должен быть только удобный объемный общественный транспорт, способный быстро перевозить киевлян по выделенной полосе и гостей города в нужные им локации [а паркующихся на этих полосах них водителей нужно штрафовать даже если его нет в машине, ведь сейчас нельзя выписать штраф без присутствия владельца авто]. Водители и контролеры этого транспорта должны быть вежливыми, аккуратными, одетыми в форму. Деньги за проезд должен собирать контроллер, а не водитель. Должна быть жесткая ответственность водителя за разговоры по телефону во время езды. У водителей должна быть конкуренция за рабочее место, где лучшие бы работали, худшие отсеивались за непрофессионализм. Необходимо создать условия при которых внутри системы транспорта будет налажена система сдержек и противовесов.
Всю эту систему я хочу построить с нуля.

5. Главное наследство, которое нужно оставить: создать систему где чиновник был бы простым меннеджером, которого избиратели наняли для выполнения конкретных целей улучшающих жизнь киевлян.

Создать условия для легкого увольнения такого чиновника, в случае если он не занимается своими прямыми обязанностями, не посещает заседания киеврады, не делает никаких движений по работе над улучшением Киева либо пользуется своим положением в корыстных целях. Киевляне, которые выбрали себе депутата, должны иметь простую возможность этого депутата уволить. Только так, в депутаты перестанут идти подлецы, которые сейчас знают что став ими им уже ничего не помешает в своих корыстных целях. Только так, депутат киеврады будет иметь более чем убедительный стимул заниматься конкретной работой, а не распилом бюджетных денег. Только страх перед увольнением позволит оставить в депутатах только тех кто уверен в том что он знает как, может и будет делать работу нужную для киевлян.

Это очень кратко описанная программа моих действий на посту депутата киеврады. И я готов в круглосуточном режиме выполнять каждый пункт. У партии ДемАльянс есть ряд готовых предложений и идей по реформированию Киева, все это нужно делать быстро, не ждать. Чтобы уже наши дети жили в другом городе, в более удобном, красивом, в городе за который будет не стыдно.